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抓管理 促文明 強瘦身 保交通

閱讀次數 : 5175 發布時間 : 2010-08-20 09:03

??? 8月18日上午,公司黨委書記、董事長戴用堆帶領公司設計、建設、征遷等部門負責人,來到1號線農業東路站、市體育館站、中原東路站,了解工程建設情況,對交通疏解工作提出了“抓管理、促文明、強瘦身、保交通”的要求。公司黨委副書記、總經理郭擁軍,副總經理袁聚亮、監事會主席司海燕,總經理助理、建設事業部部長宋藝宏參加了檢查。

??? 1號線工程建設動工之初,公司就注重以科學標準規劃施工圍擋,在基坑開挖期,為確保工程質量及安全,施工圍擋占道面積相對較大。對基坑開挖基本結束的站點,公司“縮、改、導、修”并舉,加強對施工現場和站點附近交通管理,減少施工占道面積。截至目前,市體育館站、中原東路站、桐柏路出入場線、桐柏路站共縮減施工圍擋2773平方米。戴用堆要求,縮減農業東路站北側圍擋面積,8月底前,恢復金水東路北側慢車道,10月底前恢復農業東路南北車道;縮減市體育館站西北側及南側圍擋面積;縮減中原東路站南側圍擋面積,8月25日前讓出中原東路站南側一個車道供群眾出行。

??? 現場檢查結束后,戴用堆在公司會議室召開會議,安排部署近期工程管理工作,對施工管理提出了“抓管理、促文明、強瘦身、保交通”的要求??偣こ處熛木拜x、質量安全總監崔天麟也參加了會議。

??? 一是“抓管理”。通過開展階段性勞動競賽,形成處處工點熱火朝天建設忙的建設高潮。會議決定成立“抓管理、促文明、強瘦身、保交通”領導工作組,負責縮減施工圍擋、文明施工工作。

??? 二是“促文明”。施工單位對文明施工要做到常態化,在任何時候都要保持正常水平,做到領導檢查不檢查一個樣。在外部,要加大宣傳力度,讓公眾認識到,軌道交通建設會在短期內加劇交通矛盾,但是只是“陣痛”,軌道交通建設的最終目的是為公眾提供便捷、高效的出行方式,為緩解交通擁堵、暢通鄭州做貢獻。在內部,公司要在暢通鄭州方面有所作為。

??? 三是“強瘦身”。近期需要進一步縮減施工圍擋面積的有8個站點:農業東路站、市體育館站、二七廣場站、中原東路站、綠城廣場站、碧沙崗站、秦嶺路站、桐柏路站。其中,必須立即啟動工作的有4個站點:農業東路站、市體育館站、中原東路站、桐柏路站,以上4個站點要在8月底前“瘦身到位”。

??? 四是“保交通”。在工程建設中要精心組織,科學安排,盡最大限度減少地鐵施工對人民群眾出行造成的影響,走出一條不以犧牲人民群眾出行便利贏得軌道交通加快發展的路子。

??? 會議還明確了目標任務的專門負責人員。


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